Şu kullanıcı olarak giriş yapıldı:
filler@godaddy.com
Akkuyu Nükleer Enerji Santrali'nin Son Durumu - Mart 2022 (25.Mart.2022)
Projede geçen hafta önemli bir aşamaya gelindi, ana sirkülasyon boru hattının kaynak işlemine başlandı. Ana sirkülasyon boru hattı, birinci ünitenin ana ekipmanları olan reaktör, buhar jeneratörleri ve ana sirkülasyon pompalarını birbirine bağlayan birinci çevrimi oluşturuyor.
M11 İstanbul HL-Gayrettepe Metrosunun Son Durumu - Mart 2022 (19.Mart.2022)
Yaklaşık 37,5 Km uzunluğunda olan M11 Gayrettepe – İstanbul Havalimanı Metro Hattı, toplamda 9 İstasyondan oluşuyor. Hat Gayrettepe İstasyonundan başlayarak sırasıyla Kağıthane, Hasdal, Kemerburgaz, Göktürk, İhsaniye İstasyonlarından geçerek İstanbul Havalimanına ulaşıyor.
Doğu Akdeniz Doğalgaz Boru Hattı (EASTMED) Projesinin Son Durumu - Mart 2022 (18.Mart.2022)
Leviathan Havzası’ndan çıkarılan gazın Avrupa’ya taşınması için tasarlanan EASTMED boru hattı, aslında yakın zamana kadar Türkiye’nin dışlanması sebebiyle bölgede gerilimi arttıran sorunlu, geleceği de olmayan bir projeydi. Ancak son zamanlarda Akdeniz’de esen sert rüzgarlar yön değiştirdi, doğalgaz boru hattının rotası kuzeye döndü, sönmeye yüz tutan projenin yıldızı yeniden parladı.
Eskişehir Antalya Hızlı Tren Hattının Etütleri Tamamlandı ! (15.Mart.2022)
UAB tarafından yürütülen Eskişehir-Antalya hızlı demiryolu projesinde ÇED süreci tamamlandı, hazırlanan rapor yayınlandı. Etüt çalışmalarına göre Demiryolu hattı Eskişehir’den başlıyor, Afyonkarahisar ve Burdur/Isparta üzerinden Antalya’ya ulaşıyor.
Büyükşehirlerde Ulaşım Projelerinin Finansmanı İçin Yeni Yöntemler (14.Mart.2022)
Toplu taşımanın maliyetini sadece doğrudan faydayı elde eden mi, yani yolcu mu karşılamalı? Yoksa dolaylı olarak fayda sağlayan tarafların örneğin alışveriş merkezlerinin de ulaşım maliyetine katılması gerekmez mi? Şehir içinde kendi araçlarını kullanmayı tercih edenlerden karbondioksit vergisi alınamaz mı? Bu vergilerle yeni metro sistemleri yapılamaz mı?
Türkiye Ulusal Bisiklet Yolu Projesinin Son Durumu - Mart 2022 (11.Mart.2022)
Türkiye çapında 6.000 kilometreyi bulan ulusal bisiklet yolu projesinin güzergahı netleşti, 3.165 kilometrelik kısım öncelikli kesim olarak seçildi. Bisikletli turizmin yaygınlaşması için yaklaşık 2 yıldır sürdürülen çalışmalarda rota belirlendi. Türkiye Bisiklet Yolu projesinde 200 kilometreyi bulan kısmın uygulama projesi tamamlandı.
Rüzgâr Enerji Santrali (RES) Projelerinde Son Durum - Mart 2022 (7.Mart.2022)
Türkiye, 2021’de Avrupa'da en fazla RES yani rüzgâr enerji santrali kuran ülkeler listesinde dördüncü sırada yer aldı. Ülkemiz böylece 2016 yılında kırdığı rekoru bir adım daha yukarı taşıdı ve bir yılda kapasitesini 1,4 GW arttırmayı başardı.
Hızray Projesinin Son Durumu (Güzergah Kesinleşti) - Mart 2022 (5.Mart.2022)
İBB Raylı Sistemler Daire Başkanı Sn.Pelin Alpkökin etüt çalışmaları devam eden Hızray projesinin güzergahının onaylandığını açıkladı. İstanbul'da 4-6 Mart 2022 tarihleri arasında düzenlenen Büyükşehir Belediyeleri Toplu Ulaşım Sorunları ve Çözümleri, Koordinasyon ve Değerlendirme Çalıştayında proje hakkında bilgi veren Sn. Alpkökin, etüt çalışmalarının bu yıl içinde tamamlanacağını bildirdi.
İstanbul Raylı Sistem Projelerinin Son Durumu - Mart 2022 (4.Mart.2022)
Videomuzda yapımı devam eden projelerde gelinen son durumu sahadan aldığımız fotoğraflar ve videolar eşliğinde anlatıyoruz. Bültenimizdeki projeleri anlatırken şantiye görüntülerinin yanı sıra havadan kaydedilen görüntülere de yer vereceğiz.
Güneydoğu Anadolu Projesinin (GAP) Son Durumu - Şubat 2022 (28.Şubat.2022)
Basında kendine çok fazla yer bulamayan ancak değeri giderek artan bir projeden bahsediyoruz. Kısaca GAP olarak bilinen Güneydoğu Anadolu Projesi. Projede geçen sene önemli bir gelişme yaşandı. Atatürk Barajı’ndan aldığı suyu Mardin ovasına ulaştıran uzun su kanalı tamamlandı ve işletime alındı. Projenin sağladığı faydalar bugünlerde daha da önemli bir hale geldi.
İzmir Raylı Sistem Projelerinin Son Durumu - Şubat 2022 (25.Şubat.2022)
İzmir’de inşaatı devam eden raylı sistemlerin son durumu hakkında bilgi verdiğimiz serinin Şubat sayısında, güzergâh planı tamamlanan, tasarıma yönelik sondaj çalışmaları bitirilen ve yakında ihale sürecine geçilmesi beklenen yeni bir projeden de bahsediyoruz.
Karadeniz'de Yürütülen Doğalgaz Keşif Projesinde Son Durum - Şubat 2022 (21.Şubat.2022)
Sakarya sahasında sürdürülen doğalgaz arama çalışmalarındaki son durumu aktardığımız yayınımıza hoş geldiniz. Karadeniz havzasında bir yandan doğalgaz arama çalışmaları devam ederken bir yandan da çıkartılan gazı karaya ulaştıracak boru hatlarının döşenmesi için son hazırlıklar yapılıyor.
Ankara ile İstanbul arasında 350 KM/S hıza müsait yeni YHT rotası projelendiriliyor (18.Şubat.2022)
Ankara ile İstanbul arasında daha hızlı bir demiryolu hattı oluşturmak ve yolculuk süresini kısaltmak için Ulaştırma ve Altyapı Bakanlığı bir süredir fizibilite çalışmaları yürütüyor. Sürat projesi olarak da bilinen bu yeni projede ise rotanın biraz daha kuzeye alındığını görüyoruz.
Karayolu Projelerinde Son Durum - Şubat 2022 (11.Şubat.2022)
2022 yatırım programından en fazla ödenek alan 15 karayolu projesini paylaştığımız videoda projelerde gelinen güncel durum hakkında da bilgi aktarıyoruz.
İstanbul Raylı Sistem Projelerinin Son Durumu - Şubat 2022 (4.Şubat.2022)
İstanbul'da inşaatı süren veya ihalesi yapılan 179,7 kilometre uzunluğunda 18 raylı sistem projesi bulunuyor. Metro, tramvay hattı ve füniküler projelerinin Şubat 2022 itibariyle son durumlarını bu videoda bulabilirsiniz.
Hızlı Tren Projelerinde Son Durum - Ocak 2022 (28.Ocak.2022)
Hızlı tren projelerinde gelinen son durumu ve bu yıl demiryolu yatırımları için ayrılan bütçe rakamlarını aktarıyoruz. Geçtiğimiz günlerde Konya-Karaman hattı işletime alındı ve hızlı tren hatlarının toplam uzunluğu 1315 kilometreye ulaştı. Ulaştırma ve Altyapı Bakanlığı, hızlı demiryolu hat uzunluğunu 2023 yılına kadar 3000 km’ye çıkartmayı hedefliyor.
2022'de Kent İçi Ulaşım Projeleri İçin Ne Kadar Bütçe Ayrıldı ? (21.Ocak.2022)
2022 yılı yatırım programı resmi gazetede yayınlandı ve yürürlüğe girdi. Yaklaşık 184 milyarlık büyüklüğe sahip olan programın yüzde 27’si Ulaştırma Haberleşme ve Altyapı projeleri için kullanılacak. Peki bu bütçe hangi alanlarda harcanacak ?
Metrobüs Hattını Metroya Dönüştürme Projesi (14.Ocak.2022)
İstanbul’un en popüler toplu taşıma aksı olan metrobüs hattı yerine bir metro sistemi kurulabilir mi? Videoda konuyu teknik olarak ele alıyor ve bir proje önerisinde bulunuyoruz. Yayınımızda metrobüs sisteminin taşıdığı yolcu sayısından, hattın ve araç filosunun özelliklerinden de kısaca bahsediyoruz.
İstanbul Raylı Sistem Projelerinin Son Durumu - Ocak 2022 (7.Ocak.2022)
İstanbul'da inşaatı süren veya ihalesi yapılan 179,7 kilometre uzunluğunda 18 raylı sistem projesi bulunuyor. Metro, tramvay hattı ve füniküler projelerinin Ocak 2022 itibariyle son durumlarını bu videoda bulabilirsiniz.